林峰视点：特种兵式旅游，穷游变形记?报复性消费?

绿维导语：今年旅游的新词特别多，特种兵式旅游您听说过吗？今天，绿维文旅编辑一起带大家看看，什么是特种兵式旅游?这到底是一场穷游的变形记还是报复性消费的狂欢？面对这样的旅游群体，旅游城市到底应该怎么做？

 

绿维文旅认为网红城市，首先要充分意识到成为“网红城市”，吸引到大波的客流，是多么幸运和幸福的事情，心怀感恩，积极应对是正确的心态。应对“特种兵式旅游”客群，就要拿出特种兵式的行动速度。

 

 

 

01 什么是特种兵式旅游

 

特种兵式旅游还没有明确的定义，但是总结下来有以下几个关键：

 

挑战体力和时间的极限

以求花最少的时间和金钱

游最多的景点

追求短时间、高效率

主打的就是一个“去过”

 

小红书、微信、微博等平台，无数的“特种兵”们利用文字和图像记录自己的“战绩”。

 

 

30小时往返1300公里游6个景点、33小时速游北京一天8个景点、“青春没有售价，硬座直达拉萨”2天1夜玩转新疆......

 

一天下来运动步数破三万是基本操作，不浪费每一分每一秒，旅行结束的工作日还可以继续回到原本的生活上班上学。

 

 

 

“特种兵式旅游”主打的就是“极限挑战”，为了节省花费，很多人选择在火车上，甚至车站里度过夜晚，既节约时间又省了一笔住店费用。

 

由于时间紧、景点多，“特种兵式旅游”在行程安排上精确到了分钟，从出发到返程，每段时间都“物尽其用”。

 

△一位网友分享自己的行程

 

时间和预算有限的情况下，“特种兵”们往往会制定详尽的计划。

 

“为了这次出游，我连PPT都做好了。”

 

武汉大学生葡萄为了在厦门玩尽兴，她准备了许多，行程安排精确到了分钟，从早上五点到半夜一点，每一个时间段都“物尽其用”。

 

 

饮食则是以当地小吃为主，住宿选择了青年旅店，花费的大头主要在交通上，“重要的是用有限的时间看更多景色”。

 

更有“青春没有售价，硬座直达拉萨！”的激昂口号，振奋着每个“特种兵”的心，在网络上也一度引发了热议。

 

 

02 怎么看待特种兵式旅游？

 

有人认为，“特种兵式旅游”很可能会成为一种趋势，应关注这种充满个性化的旅游样态和不断细分的旅游需求。

 

绿维文旅认为特种兵式旅游是疫情三年之后特定时期内，年轻人对于旅游诉求的体现短时间内的爆发。出现这样的旅游形式，既有空余时间不够多，也有钱包不够鼓的原因。但是，这也并不是简单地穷游，年轻人尽管节省，但是也在积极的体验各式美食美景，只能说是年轻人在追求经济最大化的同时，享受旅游的狂欢。

 

北京市第二外国语学院旅游新业态研究中心主任吴丽云：首先，类似这种“特种兵式的旅行”，其实是给快节奏的“穷游”换了一个马甲，并不需要过度解读。

 

 

其次，它只是一个特定阶段特定人群的消费行为。因为在这个阶段，无论是收入还是时间是受限定的，所以才会有这种相对快节奏的“穷游”。

 

围绕着年轻人喜欢打卡、喜欢分享、喜欢拍美美的照片这样的心理诉求，旅游目的地包括企业，可以有意识地开发一些值得打卡的旅游点，这是从行业角度可以去关注的方向。

 

成都锦城学院文旅管理系副教授邓静认为“特种兵式旅游”能大火，社交媒体、社群营销起到了一定的推动作用。在气氛的渲染下，就容易出现“跟风”的行为。这可能会导致周末一些景区游客激增，所以对于景区的运营方来说，也存在很大的运营压力，比如近期很火的排队，上青城山、夜爬泰山等。另外，这样高强度的旅行方式对年轻人来说，也存在一定的安全隐患，尤其是未参加工作的大学生。“我建议大学生们都应该买相应的保险，对摔伤等情况都有所保障”。

 

特种兵式旅游能否成为一种生活方式？邓静表示还需更多时间观察，但是目前看来，她认为这更像是一种“狂欢”，帮助人们释放情绪和压力。她认为现阶段较为迫切的是各地景区的运营商应该针对这股旅行消费的热潮提供更多的安全保障。

 

南方都市报评论文章表示：“特种兵式旅游”不是“上车睡觉，下车拍照”式的中老年旅游，也不是流行一时的“穷游”翻版，看待“特种兵式旅游”，更要看到这一现象背后，年轻人用这一方式旅游的驱动力在哪里——他们是在尝试找回属于年轻人的青春活力，是在用人为加速的快节奏来反抗生活的平庸一面，是在补偿式地增加丈量世界的步数，亦是不愿意让青春留下太多遗憾……值得高兴与欣慰的是，在火车车厢里的合唱，在站台上的告别，在四面八方发出的各种信息，无不在交织出他们青春的本来面目。

 

新华日报评论表示：“特种兵式旅游”的走热，对旅游市场来说是一波积极流量，需要做好交通可及性和公共服务的完善，开发好当地的旅游资源，满足年轻人的个性化旅游需求，抓住下一个地方旅游业发展的流量密码。

 

03  旅游城市怎么办？

 

从淄博、南昌到洛阳，“特种兵旅游”概念城市热点此起彼伏，仿佛一场中小城市在文旅消费领域的“狂欢”。这些新晋网红城市该如何把“一时现象”打造成“一城品牌”？

 

不难发现，新晋网红城市共同的“流量密码”之一，正是善于利用短视频平台放大自身“城市名片”效应。“特种兵旅行之吃遍淄博”“特种兵旅行之南昌”等话题，也成为年轻人共同参与、同时又吸引年轻人流入的“中转站”。

 

绿维文旅认为网红城市，首先要充分意识到成为“网红城市”，吸引到大波的客流，是多么幸运和幸福的事情，心怀感恩，积极应对是正确的心态。

 

拥有良好基础的城市，可以算是厚积薄发，一蹴而就，做好积极的引导、舆论持续造势宣传，从网红到长红。这一点可以看洛阳，绿维文旅刚盘点了一下洛阳的沉浸式文旅的成功，洛阳从项目到业态的准备都是充分的，可以说它成为网红城市是迟早的事情。

 

 

基础没那么良好的城市也不要担心，应对“特种兵式旅游”客群，就要拿出特种兵式的行动速度。这一点可以看淄博：

 

坐不上车开通烧烤专线交通

路不好连夜修路

没有停车场马上建设停车场

住宿不够隔离方舱改头换面

一系列操作关键在于”以快打快“

 

当客流充足了，像成都、杭州等城市，最早都是旅游城市，甚至因此带来人才、资金乃至新兴产业等要素的流入，对城市的发展是非常重要的。

 

网红一时容易，但是想要长红却需要做更深入的工作。

 

首先，要做的就是保证口碑，好事不出门，坏事传千里，哪里都有坏人，当游客遇到了不如意的事情，当地旅游从业者怎么快速处理是关键。美誉度是保持长久传播的基础。

 

其次，就是补足缺口，大流量会暴露城市基础服务的短板，旅游六要素食住行游购娱缺一不可。短时间的大客流是否值得大投入，这也是政府要算的经济账，客流能否持续，投入多久回本。

 

最后，要有持续不段的热点和曝光度。这个还需要精细化打磨产品，好的旅游产品之前可能只是缺乏被发现的眼睛，但是只要它足够吸引，一定会有夺目的一天。现有产品的提升，加上针对现代年轻人消费新兴业态的布局都是未来长久发展的关键。

 

 

文章由绿维文旅编辑综合南方都市报、新华日报、中央广电总台中国之声、吉青飞扬、城市进化论等。

图片部分来源社交平台截图

欢迎合作

绿维文旅是文旅康养与乡村振兴EPCO综合服务商，“四甲”规划设计、建设总包、文旅运营全程服务机构。从2005年创立之初，便提出了“创意经典·落地运营”的理念，经过十几年创新发展，目前已经形成了顶层设计、投融资、EPCO、招商、运营、智慧旅游、博物馆展陈设计等全产业链多引擎驱动发展新格局。

从顶层设计到落地运营，绿维文旅形成了“运营为基础、资源全整合、规划设计建设运营一体化”的全流程操作的核心能力，将更好地为文化、旅游、大健康、体育、农业、教育、房地产等区域综合开发及项目落地建设、运营管理提供全链全程的服务。

绿维文旅期待与大家的合作！