2024-08-20 来源:
01 运营前置遇到的问题
“O+EPC”模式,运营前置是关键,但是在现实操作中,真正做到运营前置困难重重,以下就是绿维文旅在实践中发现的一些问题:
第一,专业的文旅运营人员短缺。现在综合性的有一线实践经验的旅游运营人员非常短缺。很多人都是纸上谈兵,但是须知旅游运营工作是一个非常复杂的系统性工作,很多小问题需要面面俱到的,
第二,运营人员缺少话语权。大型文旅开发项目动辄百万、千万,甚至上亿、十亿……这么大型的项目能够配一个运营人员全程指导已经很不容易了,但是作为指导者在团队中往往更多是建议的作用,并没有真正的话语权。
第三,运营人员不懂策划设计。术业有专攻,一个拥有一线运营管理经验的人,大部分是不懂策划设计的,对策划设计提的意见,往往被策划设计人员认为不够专业予以否决。其实,运营人员的意见并非真的不专业,而是角度不同,导致沟通不畅,运营人员不知道怎么从策划设计的角度表达出自己的看法。
综上,运营前置会遇上这样那样的问题,加上整体的成本控制问题等各种问题,导致想要真正做到运营前置困难重重。

02 技术参与路线与运营前置路线并行
绿维文旅针对运营前置的问题,在EPC项目运作的过程中,执行了技术参与路线与运营前置路线双线并行的运作模式。
下图对于FEPCO的大部分细节进行了梳理,是一张非常详细的表格。这里面讲到两条路线,一条是技术参与路线,一条是运营参与路线。技术参与路线从设计技术、采购技巧、施工技术、运营技术等,运营参与路线是邀请运营各方面人才全面参与到EPCO各个环节中来。

03运营全介入
运营前置,运营参与设计施工一体化过程,保障设计建设效果。基于运营结果数据需求导向制定的运营前置规划方案,是所有文旅项目的评估标准。在运营前置规划中,基于消费者行为的数据精算,将综合提供诸如“年游客量”“行业分析”“业态分析”“区域分布密度”“消费者客单价”“成本分析”“投资与利润分析”等等。基于这些精算的数据分析和行业分析,运营方才能帮助资方进行精准的分期启动策略、资金安排、建设体量与产品布局等一系列决策安排,从而让资方每一步的决策都能做到胸有成竹、有的放矢。

因此,必须保障四个方面要求:整体策划、运营验收、完整设计、全过程服务。

04 绿维文旅的EPCO模式简介
绿维文旅的EPCO模式能保证项目设计与运营收益完全对接,并使前期策划、规划、设计、报规、报建等高效落地,土建、房建、市政、景观、室内、游乐互动等建设过程紧密结合,大幅提升项目工程效率,通过对赌条款实现社会效益和持续经营回报。
绿维文旅拥有专业专职队伍,是政府和国有投资集团的最佳合作伙伴。现实中,有的单位运营团队没有深入介入到前期,规划设计团队、开发团队和建设团队与运营目标脱节,不对最后的运营负责任。文旅项目的关键在前期,没有把运营前置到前期,项目就会出问题。
林峰博士指出EPCO项目,不是传统意义上的EPC,而是以运营回报率达成为前提的完整的策划、规划、设计、建造、经营运作的全程服务结构。林峰博士也表示在EPCO过程中,越是流程完整的项目做起来越是简单,越是不完整的越是难做,特别是建设完成一半,让你用运营接手它的项目,这是最困难的。
我的园艺家项目是由绿维文旅协助开发的EPCO项目,绿维文旅实施开展项目包装、开业筹备、并实施设计、采购、施工、运营一体化的整合服务。实践证明,这个模式可以实现降低项目失败风险,达到效率最大化,实现投资收益保障。

我的园艺家酒店落地实景图

园艺树无动力乐园实景图
中国旅游规划甲级资质单位-北京绿维创景规划设计院
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